Sinchold
Sinchold
Puffer

Puffer

Ein Prellbock besteht aus einem Dämpfungsmaterial und einer Stützstruktur. Das Dämpfungsmaterial erzeugt die Dämpfungskraft, während die Tragstruktur sie auf das bewegte Objekt überträgt. Zu den gängigen Typen gehören hydraulische Puffer, pneumatische Puffer und Federpuffer. Ihre Funktion besteht darin, Dämpfungskräfte zu erzeugen und Energie umzuwandeln, um Aufprallkräfte zu verlangsamen oder zu beseitigen.

 

Hydraulikpuffer

Hydraulikpuffer : Absorbiert und mildert Aufprallkräfte und Vibrationen durch hydraulische Dämpfung und verhindert so Schäden durch harte Kollisionen.   

Verbesserte Stabilität : Wandelt Aufprallkräfte in Ölfluss um, ermöglicht sanfte Stopps und verbessert die Stabilität und Lebensdauer der Ausrüstung. 

Geräteschutz : Reduziert Vibrations- und Stoßeffekte, senkt Ausfallraten, Wartungskosten und verlängert die Betriebslebensdauer.    

Kein Rebound-Effekt : Erzeugt nach dem Puffern keine Rückprallkräfte, wodurch sekundäre Aufprallrisiken vermieden werden.


Polyurethan-Puffer

Der Puffer aus Polyurethan (PU) nutzt seine mikroporöse Blasenstruktur, um Aufprallenergie zu absorbieren und abzuleiten. Er funktioniert wie eine Feder mit mehreren Airbag-Dämpfern, um Vibrationen und Stöße zu reduzieren.

Leicht und einfach zu installieren

Wartungsfrei, wodurch die Betriebskosten gesenkt werden

Hervorragende Dämpfung und Schlagfestigkeit

Sicherer und zuverlässiger Betrieb


Pufferanschlag (Schwerlastkran-Schienen-Anschlagpfosten)

Der Prellbock ist eine hochbelastbare Sicherheitsvorrichtung, die an den Enden von Kranschienen installiert wird, um ein Überfahren und Entgleisen zu verhindern. Es besteht aus hochfestem Stahl und dient als robuste physische Barriere, die kinetische Energie absorbiert und einen sicheren Betrieb gewährleistet.

Absorbiert kinetische Kollisionsenergie und minimiert Schäden an Kran- und Schienensystemen.

Konfigurierbar für Standardschienenprofile (z. B. DIN536-1 A65, A75, A100, A150 oder kundenspezifisch).

Vorgebohrte Grundplatten für eine einfache Installation mit hochfesten Schrauben.

Witterungsbeständige Materialien für geringen Wartungsaufwand.


OPTIONEN

UNSERE ERZEUGNISSE ENTDECKEN

      CDH(G)-Y Hydraulischer Pufferstopp
      CDH(G)-Y Hydraulischer Pufferstopp  dient zum Gleisend-Sicherheitsschutz und wird am Ende einer Sackgasse (z.B. in U-Bahnen, Stadtbahnen, Industriegleise) installiert. Die Vorrichtung umfasst einen Hauptrahmen, eine Dämpfungseinheit, einen Pufferkopf und eine hydraulische Pufferbaugruppe. Es funktioniert durch ein doppeltes Instrument: hydraulische Dämpfung (Öldurchfluss durch Öffnungen) kombiniert mit Gleitreibung: Wenn ein fehlerhaftes Fahrzeug auf den Pufferkopf trifft, erzeugt der Hydraulikzylinder eine kontrollierte Widerstand, durch Reibungsschuhe Energie abführen und das Fahrzeug zu einem sicheren, glatten Stillstand bringen.

      Erfahren Sie mehr

      Wählen Sie Ihre Sprache Download-Datei ansehen
          Polyurethanpuffer

          Der Polyurethan-Puffer (PU) nutzt die einzigartige mikroporöse Blasenstruktur aus Polyurethanmaterial, um Aufprallenergie zu absorbieren und ableiten. Während des Aufprallprozesses funktioniert er wie eine Feder mit mehreren Airbagdämpfern, womit Vibrationen und Erschütterungen effektiv reduziert werden.

          Erfahren Sie mehr

          Wählen Sie Ihre Sprache Download-Datei ansehen

          Dienstleistungen

          Es ist eine der professionellsten Schienenschweißbaueinheiten in China.