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The Setzungsresistentes Track-System (SRTS) ist eine innovative Lösung für feste Gleise, die zur Lösung von Setzungsproblemen im Gleisfundament entwickelt wurde. Durch spezielle Design- und Konstruktionstechniken verhindert dieses System wirksam Verformungen und Schäden, die durch Setzungen des Gleisfundaments verursacht werden, und gewährleistet so die langfristige Stabilität und Sicherheit der Gleisinfrastruktur.
Hauptmerkmale
Hohe Festigkeit
: Das Setzungsresistente Gleissystem (SRTS) besteht aus hochfesten Materialien und gewährleistet eine außergewöhnliche Haltbarkeit und die Fähigkeit, schweren Lasten und Drücken standzuhalten und gleichzeitig die Gleisstabilität und -sicherheit aufrechtzuerhalten.
Korrosionsbeständigkeit
: Diese Systeme enthalten korrosionsbeständige Beschichtungen oder Legierungen, um Oxidation, chemischer Belastung und Umwelteinflüssen wirksam zu widerstehen und die Lebensdauer des Systems erheblich zu verlängern.
Wasserdicht & Feuchtigkeitsbeständig
: Das System ist mit hervorragenden wasserdichten und feuchtigkeitsbeständigen Eigenschaften ausgestattet und verhindert das Eindringen von Regenwasser, Feuchtigkeit und anderen Umweltfaktoren und gewährleistet so eine langfristige Stabilität.
Lange Lebensdauer
: Hochwertige Materialien und strenge Herstellungsstandards sorgen für minimalen Wartungsaufwand und reduzierte Austauschkosten über die gesamte Lebensdauer des Systems.
Einstellbarkeit
: Fortschrittliche Systeme verfügen über integrierte höhenverstellbare Mechanismen (z. B. modulare Gummipads oder Verriegelungspads), die Höhenanpassungen in Echtzeit ermöglichen, um Untergrundsetzungen auszugleichen, ohne das Gleis zu demontieren. Dadurch werden Probleme wie ungleichmäßige Ausrichtung oder örtliche Vertiefungen behoben und die Einhaltung von Sicherheits- und Betriebsstandards sichergestellt.
Das Funktionsprinzip des SRTS basiert hauptsächlich auf seinem einzigartigen Einstellmechanismus. Wenn sich das Gleisfundament setzt, kann das System das Gleis feinabstimmen, indem es Komponenten anpasst, um die Setzungen auszugleichen und das Schienenniveau wiederherzustellen. Dieser Einstellmechanismus ist in der Regel sehr flexibel und präzise und stellt sicher, dass das Gleissystem nach der Setzung flach und stabil bleibt.
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